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河南交通部门敛财手段曝光 官员透露财政没钱了

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河南省交管部门的敛财手段近日被曝光,电子治超成政府的创收工具。图为2019年7月30日上海交警在执勤。(Greg Baker/AFP via Getty Images)

【大纪元2023年05月17日讯】(大纪元记者李净综合报导)近年来,中共交通管理部门频频曝出的乱罚款事件,倍受舆论诟病。河南省交管部门的敛财手段近日被曝光,电子治超成政府的创收工具,而当地官员透露实情:“经过三年疫情,各县财政都没钱了。”

河南安阳官员:各县财政都没钱了 交通罚款有任务

5月15日,中国农业电影电视中心官方微博“中国三农发布”披露了河南省交通部门的敛财手段。

据报导,河南省安阳市的几位大货车车主想把车卖掉,不想再干这行了,原因除了觉得运费低,就是罚款太厉害了。其中一位车主展示他收到的一摞厚厚的罚单,一台大货车两年时间竟然收到了58份,罚了27万5000多元。车主说,这么罚下去,真是没法干了。

(网页截图)

报导称,安阳市内黄县交通运输执法部门在公路上设置的电子自动监控称重设备似乎藏有猫腻,有时车辆明明不超载,但电子自动称重却显示超载,而且重量显示屏前面还有一块别的提示牌挡住了司机的视线,货车司机很容易忽略。而且黄县交通运输执法人员对于超载车辆,只罚款不卸货。

还有不少车主反映,他们经常是几个月以后才能收到违法告知书,有的甚至超过了一年。想要申诉,证据可能已经没有了。

对于上述乱象,黄县交通运输局综合行政执法大队政策法规股股长张院平告诉暗访记者,“经过三年疫情,各县财政都没钱了,执法必须到位,还要督察勒。”记者问,“有任务吗?”该官员说,“那当然了……”

(网页截图)

上述报导引发网络舆论关注和热议。

有网民表示:“这在各地已经司空见惯,敛财成风,你都不知道他们里面头头到底昧了多少钱。”

还有网民说:“以前都是个别的个体经商户为了多卖钱,把地磅私下偷摸地调大点,用这种方法坑害顾客钱财,现在政府交通执法部门也学会了这种套路,明目张胆地来坑害卡车司机了,严重地失去政府的公信度,让百姓苦不堪言。”

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疫情期间 中国各地罚款收入上升

近年来,中共交通管理部门藉交通罚款搞创收,倍受舆论诟病。

2022年7月,中国各城市陆续公布2021年的预算执行情况。《南方周末》统计了全国300余个地级市的罚没收入。其中,有111个地级市公布了罚没收入数据。

罚没收入是财政收入的一种形式,司法、公安、行政等管理部门对违反法律或行政法规的行为课以罚款或没收品变价收入等。

在公布数据的111个地级市中,2021年有80个城市罚没收入呈上升态势,占比超过72%。其中,有15个城市罚没收入同比增长超过100%。

2021年,青岛市罚没收入为43.77亿元,位于111个统计城市之首,相当于贵州省铜仁市一年的税收收入。与2020年相比,青岛市罚没收入增幅为127%。

此外,在2021年预算执行情况中,盐城将个中缘由解释为:公安等部门执法收入增加较多。

中共交通系统的“生财之道” 年入三千亿

2020年是中国疫情爆发的第一年。根据陆媒统计,当年的交通罚款总额为3,000亿元左右。按照当年全国民用汽车保有量,平均每车罚款逾千元。

2021年中共两会期间,重庆索通律师事务所律师韩德云提出防止滥设滥用“电子警察”,他披露了交管部门基于私利扩张设置“罚款陷阱”的诸多内情,交管部门由此产生了巨额罚款收入。

韩德云告诉界面新闻,有些省市故意在部分平整、空旷道路上规定较低最高时速、在同一道路上设置多个限速规定且之间无缓冲地带转换、在道路畅通时改变车辆行车道设置导致压线、在路边区域一律给予停车违章处罚等。

据《半月谈》2021年报导,北方一县政府成“靠路吃路的山大王”,交通罚款竟然“撑起”该县三分之一的财政收入。该县一般公共预算一年收入才一亿多元,令人震惊的是,当地交通罚款一年“创收”3,000多万元。

此外,2016年3月25日至4月17日,上海公安局进行所谓的道路交通违法整治行动,要求全市六千七百余名交警全员上岗。网上曝光一条上海公安局的内部通知,通知显示交警未完成当日的处罚数量不能下班,而处罚量是根据上海市委下达的指标。

同年6月,福建省高速公路有限责任公司召开全省“抓违章、促增收”活动视频会议,要求全系统职工“人人身上有指标”,提出增收“三个一千万”的指标。据悉,福建省当局要求交通部门完成2016年133亿元的通行费预征目标。

责任编辑:李穹#


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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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