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- 2025 Mazda CX-70 Turbo S Premium Plus。(李奥/大纪元)
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【大纪元2024年09月14日讯】Mazda在2024年初正式发布了首款2025年Mazda CX-70,这款车结合了Mazda最新的动力系统和电动化性能,提供了卓越的驾驶体验。作为一款全新SUV,CX-70在设计和功能上均有显着提升,充分体现了Mazda对驾驶乐趣和实用性的追求。 (视频.国内建议下载翻墙软件进入原文观看)首先在设计上,Mazda CX-70的外观融合了运动和优雅。车身采用大平台设计,展现出自然的运动姿态,并加入了现代感十足的运动元素。宽大而低矮的前脸设计带来了强烈的视觉冲击力,让人一见难忘。对比鲜明的黑色装饰在车身各处点缀,尤其车身侧的“INLINE 6”饰条,增添了动感气息。21吋黑银轮圈进一步强化了车辆的运动风格,无论静止或行驶中都显得气势十足。然而,事实上,CX-70的外形与CX-90极度相似,无论尺寸上,又或整体设计,也难以分辨,前脸最大分别是头灯下方的进风口设计,以及CX-90多采用镀铬饰件,而CX-70是使用黑色饰件。 2025 Mazda CX-70 Turbo S Premium Plus。(李奥/大纪元)动力上,Mazda CX-70搭载了Mazda最先进的动力系统,包括两种选择:e-SkyActiv G 3.3L直列六缸涡轮增压引擎配备M-Hybrid Boost,以及e-SkyActiv G插电式混合动力系统(PHEV)。两者不仅提供了强劲的动力输出,还兼顾了燃油经济性,满足了不同驾驶者的需求。e-SkyActiv G 3.3L直列六缸涡轮增压引擎结合了涡轮增压技术和Mild Hybrid混合动力系统,提供了迅捷的加速性能和平顺的驾驶体验。而e-SkyActiv G插电式混合动力系统则兼具汽油和电动动力,使用排气量只有2.5升的引擎,实现了出色的性能和燃油效率,让驾驶者在城市和长途驾驶中均能享受到极致的驾驶乐趣。前者马力输出340匹,扭矩369磅呎,后者马力输出323匹,但扭矩却有369磅呎。“Mi-Drive”驾驶模式键,分别为Sport、Normal及Off-Road三种。 3.3L直列六缸涡轮增压引擎。(李奥/大纪元)内饰设计上,CX-70注重宽敞感和舒适性,高质感材料和精致做工令人印象深刻。宽敞且舒适的内部空间让人感受到一种宽敞而开放的氛围,同时又保持了个性化和舒适感。棕色的内饰既豪华又特别,也与金色的车身非常搭配。Mazda CX-70不仅在外观和内饰上出色,还有不少实用的设备,例如中控台顶部的12.3吋萤幕,可凭触碰控制,又或使用手枕前方的“Multifunction Commander Control”控制,萤幕下方是一组恒温控制键,前排左右可设定不同温度,后排是另一区温度控制。 CX-70注重宽敞感和舒适性。(李奥/大纪元)另外,远程折叠后排座椅功能便于行李舱装载,增加载货区容量,也就提升了车辆的实用性。CX-70与CX-90最大的差别就是第三排座椅,因CX-70缺少了第三排座椅,多出的空间造就了更大的载货能力,而在地台下的副箱设计可以将贵重物品和小件物品隐藏起来,提升了安全性。 后行李箱容量大。(李奥/大纪元)在科技和安全配置上,Mazda CX-70也有不少亮点,这些新技术不仅提升了驾驶安全性,还增加了使用的便捷性。不反应驾驶者支援系统是巡航与交通支援系统的一部分,当检测到驾驶者未对警告作出反应时,自动减速并停止车辆。这一系统的引入无疑提升了驾驶的安全性。此外,CX-70是首款引入Alexa语音助手的Mazda跨界车,驾驶者可以通过语音控制车内功能,如调节温度或切换电台,甚至控制家中的智能设备,减少驾驶分心。 “Multifunction Commander Control”控制。(李奥/大纪元)总的来说,Mazda CX-70作为一款全新SUV,无论在动力性能、设计风格还是实用功能上,都展现了Mazda对驾驶乐趣和用户需求的深刻理解和高度重视。这款车不仅满足了驾驶者对性能和美学的追求,还提供了丰富的功能和科技配置,使其成为追求极致驾驶体验和积极生活方式的理想选择。◇ 仪表板。(李奥/大纪元) 变速杆。(李奥/大纪元)Mazda CX-70 Turbo S Premium Plus规格: 头灯。(李奥/大纪元) 前脸与CX-90类似。(李奥/大纪元) 车尾灯组。(李奥/大纪元) Mi-Drive。(李奥/大纪元) 前座采用棕色皮革。(李奥/大纪元) 责任编辑:钟义云 相关新闻: 热门新闻: 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问) 下载翻墙软件浏览原文:【车评】五座位的CX-90!? 2025 Mazda CX-70 Turbo S Premium Plus 手机上长按并复制下面二维码分享本文章: |