翻墙 | 三退 | 诉江 | 中共卖国 | 贪腐淫乱 | 窜改历史 | 党魁画皮 | 中共间谍 | 破坏传统 | 恶贯满盈 | 人权 | 迫害 | 期刊 | 伪火 社论 | 问答 | 剖析 | 两岸比对 | 各国褒奖 | 民众声援 | 难忘记忆 | 海外弘传 | 万人上访 | 平台首页 | 支持 | 真相 | 圣缘 | 神韵 | |
【大纪元2022年11月25日讯】(大纪元记者叶泽宇香港综合报导)55间专营巴士公司向政府申请加价大约一至两成。立法会交通事务委员会主席易志明指,多个公共交通营办商经营困难,建议政府协助增加非票务收入。立法会交通事务委员会委员田北辰就指今次加价不理想,建议利用港铁股息等提供补贴。 易志明昨早在一个港台节目表示,公共交通营办商经营困难,政府应协助增加非票务收入,例如减少车身广告限制,容许在公共交汇处经营小卖店及容许车厂部分地方作商业用途。若仍需加价,政府应加大公共交通车费补贴,以减少市民压力。? 他认为,巴士乘客量下降有多个因素,包括人口减少、经济差市民出行减少、游客少,导致公共交通需求减少。另外各类型司机和维修技术人员短缺,加上燃油费用上升,令营运者面对相当困难。 易志明提到,港铁每开一条新线都会影响其它公共交通营办商,建议政府考虑将部分港铁股息拨出支援其它公共交通工具。 对于运输署表明没计划延长燃油补贴,称随着政府放宽入境检疫及社交距离措施,大部分公共交通工具乘客量已逐步回升,相信营运情况已改善。易志明就指,现时绝对没有恢复到2018年的情况,旅游界早前亦表明不预期一开关就能立即回到过去的情况,“更何况现在都没有正式开关”。 田北辰则在一个商台节目表示,今次加价显着情况不理想,建议专营巴士每年加价以通胀率封顶,若行会批准更高加幅就要为市民提供补贴。 他又建议利用专营巴士豁免隧道费基金结余填补差额,长远则利用港铁股息和政府出租铁路予港铁的租金作为补贴。◇ 责任编辑:李薇 相关新闻: 编辑推荐: 热门新闻: 下载翻墙软件浏览原文:香港交通事务委员会主席倡增巴士非票务收入 |