台立院三读电动二轮车强制挂牌投保

【大纪元2022年04月19日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）立法院会19日三读通过《道路交通管理处罚条例》修正案，将原条文中的“电动自行车”改称为“微型电动二轮车”，除了让“微型电动二轮车”及“个人行动器具”等慢车管理规范更明确之外，还明定应经审验合格、悬挂牌照，并投保强制汽车责任险。本次修法也提高行人于道路违反规定的罚锾，由现行300元提高为500元。

微型电动二轮车示意图。（行政院提供）

现行《道交管理处罚条例》虽已明定电动自行车相关定义，但未有挂牌及强制投保等规范，朝野立委提案要求纳管。

立委洪孟楷说，坊间无牌照微型电动二轮车，据统计全台逾65万台，由于相关道路事故越来越多，事故受害者缺乏相关保障。修法后落实微型电动二轮车纳入监理、审验、发放牌照管理制度，增设法源依据，强制纳入强制责任保险，避免事故发生后无保障、求偿无门。

三读条文明定，微型电动二轮车所有人应投保强制汽车责任保险。未依规定投保者，公路监理机关不予受理登记、换照或发照。已领用牌照的微型电动二轮车，未依规定再行订立保险契约而行驶道路，经主管机关书面通知所有人限期续保，届期仍未订立保险契约继续行驶道路者，注销其牌照。

微型电动二轮车所有人未依规定领用牌照行驶、使用伪造或变造牌照，或是未悬挂牌照等状况，条文明定，处1,200元以上、3,600元以下罚锾。在新法修正施行前，已检测及形式审验合格、粘贴审验合格标章的电动二轮车，应在新法施行后2年内依规定领用、悬挂牌照，逾期未领用牌照，依法处罚。

随着电动滑板车等慢速动力器具兴起，三读条文将“个人行动器具”纳入慢车定义，可于道路上行驶，并定义为：承载1人，以电力为主，最大行驶速率在每小时25公里以下的自平衡或立式器具至于行驶路段、时间、速限及其他管理办法，由地方政府定之，违反规定者，处行为人1,200元以上、3,600元以下罚锾，并禁止行驶或使用。

针对未满14岁驾驶个人行动运具，处600元以上、1,200元以下罚锾，并当场禁止驾驶，车辆移置保管。若租赁业者未在租借个人行动运具前，教导驾驶人车辆操作方式及道路行驶规定，处600元以上、1,200元以下罚锾。

此外，本次修法也提高行人在道路违反规定的罚锾，像是不遵守号志、警察指挥，或擅自穿越车道等妨碍交通的违法行为，罚锾从原来的300元提高为500元。

《食农教育法》三读

政府学校优先采用在地农产

立法院会19日三读通过《食农教育法》，明定政府机关、公营事业机构、行政法人、学校、幼儿园及政府捐助的财团法人，应优先采用在地生产的农产品或以在地农产为主要原料的食品，并优先辅导在地农产品消费，减少食物浪费；同时要求主管机关应邀集相关机关代表、专家、学者及团体代表组成食农教育推动会，每年至少召开2次会议。