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【大纪元2023年07月06日讯】(大纪元记者欣羽加拿大温哥华编译报导)在刚刚过去的加拿大国庆日长周末,沮丧的旅客们在卑诗渡轮公司(B.C.Ferries)的主要航线上遇到排长队、船票售罄、小航线取消、停车场爆满以及在线预订系统出现间歇性问题等一系列问题。 据温哥华太阳报报导,卑诗渡轮公司首席执行官尼古拉斯?希门尼斯(Nicholas Jimenez)说,这是长周末旅行的现实情况,而持续的员工短缺意味着这种情况不太可能很快得到改善。 7月4日(周一),希门尼斯对Postmedia News表示,在这个长周末看到的这个系统在这一刻的表现,正如他们所预料的那样。他们不再有过去那样的弹性。在可预见的未来,当涉及到应对峰值需求时,他们将面临风险。客户必须记住,7月和8月的长周末是夏季的绝对高峰时刻,所以当有这样的需求时,系统很快就会变得非常紧张,而现在当涉及到换班人员时,业务运行得有点勉强。 与长周末开始时相比,周一的情况没有那么混乱,但Swartz Bay、Tsawwassen、Departure Bay和Horseshoe Bay码头的需求仍然很高。 上周四和周五,从低陆平原到维多利亚或纳奈莫要等五到六次船,这些还都是幸运的乘客。在路线售罄后,有许多驾车等候的乘客,早在下午三点左右,就被拒之门外。 由于工作人员短缺,维多利亚和南海湾群岛(Southern Gulf Islands)之间的一些航班,以及盐泉岛(Salt Spring Island)的维苏威湾(Vesuvius Bay)和Crofton之间的航班在周末被取消。 代表4,500名渡轮工人的卑诗渡轮公司和海洋工人工会(Marine Workers Union)副主席保拉?怀特(Paula White)说,长周末的情况很“混乱”,而且“看不到结束的迹象”。 怀特在这家渡轮公司工作了27年,她说,和她交谈的员工都很累,处于精疲力竭的边缘。每个人在长周末之前都会深吸一口气。 传统上,加拿大国庆日的长周末是渡轮服务最繁忙的时期之一,仅次于8月的长周末。然而,由于“海岸庆典(Coastal Celebration)”号出现机械故障,Tsawwassen到Swartz Bay的航线每天减少8次,而促使这一问题进一步加剧。 该船原定于6月15日返回水面,但由于发现推进系统出现问题,返回时间被推迟到7月4日。结果,庆典号上的6600多份预订不得不被转移到该航线上的其他三艘船上,只留下大约50个空位供备用车辆使用。 希门尼斯说,一旦确定备用舱位有限,渡轮服务公司就通知旅客:如果没有预订,最好不要来码头。 繁忙的交通并不局限于船只和码头。人们被建议不带车上船,但许多人抵达渡轮码头后,没有地方停车。 卑诗渡轮公司表示,周日或周一,Tsawwassen和Horseshoe码头的长期停车位已经全满,而Swartz Bay的停车位也“非常有限”。 由于大量旅客查看时刻表并想预订,其网站在周末也经历了“间歇性的网速缓慢”。 希门尼斯表示,渡轮服务增加了更多服务器,预计其网站的访问量会很大,但上周三,周四和周五的需求水平“绝对不寻常,闻所未闻”。 卑诗省交通部长(B.C.Transportation Minister)范廉明(Rob Fleming)上周五在一份声明中说,渡轮服务中断是“不可接受的”。 他说,虽然他们最近雇用了数百名员工,但该公司意识到,要确保往返沿海社区民众的航行安全,还有更多的工作要做。 尽管自1月份以来雇用了900名员工,但取消航行的情况仍然存在。根据卑诗渡轮公司6月中旬向Postmedia提供的数据,今年1月至5月期间,总共有1,304个航班被取消。其中,555个航班因船员不足而取消,266个航班因机械故障而取消,369个航班因天气原因取消,114个航班因其他原因取消。 希门尼斯说,他接受这份工作时,就知道这个系统和这家公司正处于一个转折点。要重建目前还不存在的业务弹性,还有很多工作要做。◇ 责任编辑:李盈 相关新闻: 编辑推荐: 热门新闻: 下载翻墙软件浏览原文:卑诗轮渡人员短缺 高峰期运营困境难解决 |