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【大纪元2024年01月29日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)机师工会长荣分会与长荣航空公司间的劳资争议,日前在行政院、劳动部、交通部及地方劳动局协助下解除罢工危机,工会取消原预计于过年、清明连假举行的罢工行动。由于机师工会取得合法罢工权后,有不少旅客已办理退票,交通部长王国材说,过年期间长荣航空每日约售出3.8万张票,截至27日只剩下3.3万张,每日约退了5千张。 长荣航空劳资双方28日晚间达成协议并正式签约,劳资双方对于调涨飞行员薪资结构、外站津贴、提高副驾驶及资深副驾驶最高薪级上限、聘用外籍正驾驶等各项议题充分沟通,终于达成共识。 交通部长王国材29日受访时表示,罢工危机的解除,27、28日是关键,自从22日机师工会罢工投票通过,长荣航空机师取得罢工权后,交通部与劳动部、桃园市劳动局就一直积极讨论。因行政院副院长郑文灿曾担任桃园市长,跟长荣劳资双方都有不错的交情,他舍弃很多行程,全力支持双方达成协议,劳资双方也都很信任他,不过也是因为劳资双方本于可能造成的民怨,愿意各退一步才达成协议。 由于机师工会取得合法罢工权后,有不少旅客已办理退票,王国材说,长荣航空过年期间每日约售出3万8千张票,后来陆续减少,截至27日只剩下3万3千张,每日约退了5千张。对于已经退票且负担手续费的旅客,是否会退回手续费等,王国材表示,长荣航空回复会妥善处理。 受此次罢工影响,有旅行业呼吁未来应订定一个月的罢工预告期,对此,王国材说,2019年劳动部已经讨论过此议题,但劳资没有共识,劳团认为劳权受损,因此目前倾向不修法,不过他会将旅行业者的意见传达给劳动部,由他们来协助沟通。 王国材说,他处理过几次罢工问题,发现劳资原本争议并不大,劳方对公司也都有向心力,往往是沟通上出问题,让小问题变成大问题。因此他要求交通部所属国营事业,一定要定期每一季,包括董事长、总经理与工会理事长沟通,会员反映的问题若可即时处理就不要拖,民营航空公司也可参考。◇ 责任编辑:陈玟绮 相关新闻:编辑推荐: 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问) 下载翻墙软件浏览原文:长荣罢工危机解除 劳资达成四共识 手机上长按并复制下面二维码分享本文章: |