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昆州或建52公里铁路隧道 连通内陆与港口


【大纪元2021年10月04日讯】(大纪元记者夏琳澳洲布里斯本编译报导)一条全长52公里,连接内陆城市伊普斯维奇(Ipswich)和布里斯本港的全自动铁路隧道有望在2032年奥运前竣工。

据《布里斯本邮报》报导,建设这一内陆铁路隧道的计划由Thiess财团公司的前老板、现任国家干线铁路公司(National Trunk Rail)主席阿尔布莱希特(Martin Albrecht)提出,旨在让货物可以通过地下隧道快速的在伊普斯维奇和港口间运输。

阿尔布莱希特在为《星期日邮报》撰写的一篇评论文章中概述了国家干线铁路的这个最新方案。

该计划是建立一个52公里的地下隧道系统,从伊普斯维奇以西开始,加上一个多式联运的货运中心,一直连通至到布里斯本港。

这些列车将是无人驾驶、自主运行和完全由电池驱动。

阿尔布莱希特表示,由国家干线铁路的全资子公司PortConnex实施的这个项目可以在五年内完工。

“为了补充内陆铁路从墨尔本到布里斯本的货运,PortConnex为布里斯本港提供了最后的缺失环节,(拟建的地下隧道)为双层集装箱运输农业、资源商品和牲畜的运输提供60分钟的车程……从布里斯本港向亚洲市场出口商品的时间将比从墨尔本港的时间短6天”他在文章中写道。

关于项目的成本和具体启动地点,他要求在他能够与副总理兼基础设施部长乔易斯(Barnaby Joyce)以及州政府坐下来讨论前,暂不公开。

阿尔布莱希特认为,该项目能让昆士兰向世界宣布自己是一个具有技术和创新能力的州。

“只有通过采取创新和鼓舞人心的对策,该州才能为子孙后代提供一个繁荣、宜居和可持续的未来,确保百年一遇的2032年奥运会的举办机会得以实现。”他说。

PortConnex提出的52公里长隧道将减少逾30万次卡车运输,从而减少交通拥堵及货运与客运铁路的冲突。

责任编辑:刘颂恩

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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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