翻墙 | 三退 | 诉江 | 中共卖国 | 贪腐淫乱 | 窜改历史 | 党魁画皮 | 中共间谍 | 破坏传统 | 恶贯满盈 | 人权 | 迫害 | 期刊 | 伪火 社论 | 问答 | 剖析 | 两岸比对 | 各国褒奖 | 民众声援 | 难忘记忆 | 海外弘传 | 万人上访 | 平台首页 | 支持 | 真相 | 圣缘 | 神韵 | |
【大纪元2023年05月25日讯】(大纪元记者筱康新西兰编译报导)据 Newshub. 报导,交通部长承认,由于气候变化及其带来的极端天气,一些道路可能需要废弃。 新西兰交通局最近才将气候变化和韧性需求纳入其交通项目。 在由 Tonkin + Taylor 和 Tregaskis Brown 于 2020 年制作的国家韧性计划案例中,新西兰交通局决策脱节和被动,导致了次优和低效的投资选择,并阻碍了交通设施的适应能力。 该报告显示,全国道路网络存在 350多项风险,其中 38 项是极端风险。 在 5 月 18 日的预算中,政府拨款 60 亿纽币用于交通运输的韧性,交通部长迈克尔·伍德确认将主动使用它,而不是为了应对受损基础设施。 伍德说,这是一项积极主动的工作,逐个地区进行评估,发现最大风险在哪里,并就交通设施能够承受气候变化做出明智的决策。 报告中的互动式地图显示了政府利用资金的优先事项。报告中的一些道路无法修复,并且没有降低风险的解决方案。 伍德表示,韧性基金将解决报告中确定的许多问题。在解决问题的过程中,很可能对交通网络进行更改,也会以不同的方式重建某些交通设施。在极端情况下,如果基础设施被损坏,可能无法重建。在这种情况下,需要考虑完全不同的做法。 伍德说,将韧性适当地纳入基础设施支出的时间已经过了,现在开始与未来将受到影响的社区进行艰难的对话。需要谨慎行事,并与这些地区的社区一起努力,以确保人们拥有过上美好生活所需的一切。 绿党交通发言人朱莉·安妮·金特(Julie Anne Genter)表示,未来对铁路和海运的投资应该成为偏远社区的重点。 责任编辑:蓝克 相关新闻:编辑推荐: 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问) 下载翻墙软件浏览原文:交通部长警告:可能需要废弃某些道路 手机上长按并复制下面二维码分享本文章: |