新泽西致命车祸分心驾驶是主因之一

新泽西2024年迄今已发生103 起致命事故，造成 108 人死亡；司机分心驾驶是最大原因之一。（Shutterstock）

【大纪元2024年03月15日讯】（大纪元记者徐智宁综合报导）在新泽西州开车不容易，这点共识伴随的事实是：自2017年以来，近5千人死于交通事故；2024年迄今已发生103 起致命事故，造成 108 人死亡；事发前司机分心驾驶是最大原因之一。据新泽西州警方数据，2012 年至 2016 年间发生的近 80 万起机动车事故，分心驾驶也是主要原因。

即使只是伸手拿手机，车祸的风险也会增加3倍。发送或接收短讯会使驾驶员的视线离开路面平均 4.6 秒。如果以 55 英里/小时的速度行驶，这段时间相当于盲目行驶整个足球场的长度。

年龄也是分心驾驶的因素。据州警方统计，在所有致命车祸中，20 多岁年龄段的司机占23%，因使用手机分心驾驶而导致的致命车祸中，20 多岁者占37%。所有20岁以下的司机，有8%在发生致命车祸时分心。

在事故发生前一刻，司机在做什么呢？

在2017 年至 2021 年间，美国公路交通安全管理局（NHTSA ）报告的共 4,191 起致命事故中，64%的司机在直行，14%（ 589 人）在弯道上，8%（344 人）在左转，4%（177人）在道路上停车，2%（83人）在换车道。

虽然这些数据没有列出分心驾驶在其中所起的作用，但也证明即使是常规驾驶行为也足以导致致命车祸，如果加上手机和分心驾驶，就更加危险。

有网友在社交媒体征集新泽西司机开车时最烦人的事情，以下是一些回帖：

如果乘客这边也有车闸就好了；
在直行车道上左转；
开车时说话打手势，手离开方向盘，不看前方，看与之交谈者；
在弯道上猛踩车闸，好似有看不见的交通灯；
紧跟前面的车太近，越过分道线行驶；
疯狂换道超车；
在最左边车道行车，但速度太慢；
拖车但超速；
在最左边车道上行驶，临近出口时，急速连续换车道。

另外，据 AAA 交通安全基金会研究，疲劳驾驶造成的交通死亡人数是其他原因的 10 倍。2017 年至 2021 年间，18% 的交通死亡事故涉及疲劳驾驶，近 3 万人在这些事故中死亡。自 2021 年以来，仅新泽西州就有超过 5,200 人因昏昏欲睡或疲劳驾驶而发生车祸。这些数据显示睡眠不足已成为一个主要的交通安全和公共卫生问题，尤其是在变更夏令时之际。