Het toepassingsdomein is beheersing van het geluid van wegen, spoorwegen, en industrieterreinen; en gegevensuitwisseling ten behoeve van akoestisch onderzoek. Dit wordt geoperationaliseerd in de CVGG. IMGeluid geeft een beschrijving van de betekenis, structuur en inhoud van de gegevens in de CVGG en dient als basis voor de realisatie en ontsluiting van CVGG services.
De gebruikstoepassing waar de semantiek van IMGeluid door wordt bepaald komt voort uit verschillende wet- en regelgevingen. Deze zijn:
-
Omgevingswet: Met de Omgevingswet wil de overheid de regels voor de bescherming en het gebruik van de fysieke leefomgeving vereenvoudigen en samenvoegen. Zodat het straks bijvoorbeeld makkelijker is om bouwprojecten te starten. De hoger liggende doelen zijn (a) het bereiken en in stand houden van een veilige en gezonde fysieke leefomgeving en een goede omgevingskwaliteit en (b) het doelmatig beheren, gebruiken en ontwikkelen van de fysieke leefomgeving ter vervulling van maatschappelijke behoeften. De Omgevingswet bundelt en moderniseert in één wet alle wetten voor de leefomgeving. In 2024 treedt de wet in werking.
-
Aanvullingsspoor geluid: De nieuwe geluidregelgeving onder de Omgevingswet wordt vormgegeven via het Aanvullingsspoor geluid onder de Omgevingswet. Het Aanvullingsspoor geluid bestaat uit een Aanvullingswet, een Aanvullingsbesluit, en een Aanvullingsregeling. De belangrijkste regels over de beheersing van geluid afkomstig van infrastructuur (wegen en spoorwegen) en industrieterreinen staat in het Aanvullingsbesluit geluid Omgevingswet. Regels voor deze geluidbronnen zijn tot dusver gesteld in en op grond van hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer voor rijksinfrastructuur en de Wet geluidhinder voor decentrale infrastructuur en industrieterreinen en voor geluidgevoelige objecten. De regels worden in overeenstemming gebracht met de opbouw en de doelen van de Omgevingswet en daarin geïntegreerd. Tegelijkertijd wordt de regelgeving voor het decentraal niveau ingrijpend herzien. Doel daarvan is om ook voor decentrale wegen, lokaal spoor en industrieterreinen te komen tot een effectiever en transparanter systeem voor de beheersing van de geluidbelasting. Voor de rijksinfrastructuur gelden al sinds 2012 geluidproductieplafonds. Deze systematiek was onderdeel van het beleidsvernieuwingstraject “Swung-1” (Samen Werken aan de Uitvoering van Nieuw Geluidbeleid). Met het aanvullingsspoor geluid en de daarop te baseren uitvoeringsregelgeving wordt het tweede en laatste deel van dit traject voltooid. Deze vernieuwing van de geluidsystematiek is samen met IPO, UvW, VNG en VNO-NCW ontwikkeld onder de noemer “Swung-2”.
-
AREG: De Aanvullingsregeling geluid Omgevingswet (AREG) bevat het Reken- en Meetvoorschrift Geluid (RMG). Dit RMG bevat een aantal noodzakelijke en belangrijke wijzigingen ten opzichte van het RMG 2012.
-
INSPIRE: De gegevens in het kader van de EU-richtlijn komen onder INSPIRE te vallen. INSPIRE is Europese regelgeving die de uitwisseling van gegevens over de leefomgeving binnen Europa vereenvoudigt. De Europese richtlijn is in 2009 verankerd in de Nederlandse wet en regelgeving. INSPIRE stelt eisen aan de inhoud, serviceniveaus en uitwisselstandaarden die worden gebruikt. Voor het standaardiseren van de inhoud zijn dataspecificaties ontwikkeld. Deze standaardiseren de structuur en de betekenis van de uit te wisselen gegevens.
Het IMGeluid kiest een andere modellering van objecttypen dan de Basisregistratie Grootschalige Topografie (BGT). Bij de ontwikkeling van het IMGeluid is wel gekeken naar de BGT. Echter is het IMGeluid vanuit de specifieke context van geluidsmodellering ontwikkeld, waarbij vooral de akoestische representatie van geluidbronnen en geluidoverdragende objecten centraal staat. Dit stelt specifieke eisen aan de te modelleren objecten. Daarnaast is er rekening gehouden met de huidige praktijk waarin bronhouders de BGT nog niet altijd hanteren als bron voor de objecten in geluidmodellen.