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Fuel vent pipes missing at wings leading edge #407
Comments
where should it be? |
The fgfs c172 already has it at least in the left side |
This is very, very small: https://theexplorerblog.com/viewphoto.php?id=3453 To be honest: Not high on my To-Do-List - I already noticed that the additons to the aircraft slowly begins to reduce the fps. When I find some time (= after the end of the pandemia or my study of nursing science - whichever is faster) I need to optimize the aircraft model. The human figures gives me already 3-4 fps less which should not be the case. |
Perfectly fine! |
Hm, but shouldn't the poly count no big deal if it is no separate object? |
Poly count war und ist nie ein Problem gewesen. Ich hatte schon vor mehr als 10 Jahren mit ner GTX8800 zeigen können, dass ein Objekt alleine mit 300.000+ vertices keinerlei Framerateeinbruch verursachte. Dagegen ein Model unterteilt in viele Objects, dazu mit unterschiedlichen Material und dazu jedes einzelne Objekt mit eigener Texturen incl. Alpha-Channel und alles per .xml zusammengeklebt, schon sehr. Das hat sich bis heute nicht geändert. Es gab ja doch so einige Änderungen am Model, und schon davor war tatsächlich noch nicht alles optimiert. Ich möchte erstmal wieder drüber schauen. Sascha Reiszner hat auch ja das mit dem Prop vorgeschlagen, dazu ist aber wieder eine neue Aufsplittung des Models notwendig. Mein Ziel war immer ein framerate-freundliches Model ohne Abstriche an der Qualität. Du scheinst ja jobmäßig aktuell viel mehr Zeit zu haben sogar unter der Woche, bei mir sieht es dank systemrelevanter Profession und Studium gerade anders aus. Ich wünschte ich hätte mal wieder ein ganzes Wochende frei. Magst Du eigentlich auch Jetairliner, bei denen noch kein Compurter steuert? |
👍 Ich finde, das ist auch gut gelungen. Die Idee hier ist wirklich nicht wichtig, und die C182S ist inzwischen soooo schön geworden, ich weiß schon gar nicht mehr, was wir noch verbessern könnten :)
Ich drück dir die Daumen! Ein Studium ist nicht Ohne.
Ich habe leider keinen Plan, solche Flugzeuge zu fliegen. Grundsätzlich sind Airliner aber natürlich schon interessant, ich taste mich ab und an (wenn ich mal nicht an der 182er bastle) an die Citation ran, um generell weiterzukommen. [1] Das einzige, das jetzt noch gut wäre, wäre ein FGAddon release, sodaß wir das alles unter die Leute bekommen. Die aktuelle Version in FGAddon scheint auch irgendwie buggy zu sein, unter neueren FGFS Versionen gibts Fehlermeldungen, tweilweise bis zum harten Abbruch. |
Ich werd vermutlich morgen den aktuellen Stand ins FGAddon zu bringen. Sollte das entfernen des light-managers.nas schnell gehen, dann kommen die Lichter etc... im Anschluss nach. Ich hab ein Modell der 727-200ADV, mit realistischen jsbim-fdm, realistischen Autopilot; wählbaren optionalen Autothrottle sowie realistischen fuel system (ausser fuel dump- das habe ich zeitlich bisher nicht hinbekommen) . Ich muss noch die FE-Panel integrieren und die Cockpit-Objekte mit adäquaten Namen versehen- dann wäre das Model soweit, dass nur noch die restlichen Systeme nachgebildet werden müssten. Die Systeme der 707 bis auf die Elektrik sind nicht so realistisch wie erhofft, daher kann ich das leider nicht nutzen. Das schöne an den alten Jetailinern ist, dass sie sich nicht viel anders wie ne Cessna fliegen lassen- rollrate 1rad/sec und damit agiler als viele heute glauben. FlightManual mit allen Systemen ist vorhanden. |
The new Compositor lights are now included in the master branch. So I just have updated FGAddon - a nice list of new features. Thanks to all! |
The text was updated successfully, but these errors were encountered: