Skip to content
New issue

Have a question about this project? Sign up for a free GitHub account to open an issue and contact its maintainers and the community.

By clicking “Sign up for GitHub”, you agree to our terms of service and privacy statement. We’ll occasionally send you account related emails.

Already on GitHub? Sign in to your account

Enable emissions plugin in OTP #67

Open
hbruch opened this issue Nov 16, 2024 · 3 comments
Open

Enable emissions plugin in OTP #67

hbruch opened this issue Nov 16, 2024 · 3 comments
Assignees

Comments

@hbruch
Copy link
Contributor

hbruch commented Nov 16, 2024

As soon as the GTFS-file provides the emissions information, OTP should be configured to use them.

See emission plugin documentation for details.

For cars, a value of 175g/km should be used, as VVS is assuming. Average occupancy is, according to MiD2017 ~1.4 in Baden-Württemberg (see Tabellenband Deutschland, page 43).

{
  "emissions" : {
    "carAvgCo2PerKm" : 175,
    "carAvgOccupancy" : 1.4
  }
}

Berechnung CO2 Ausstoß PKW
Berechnet werden 2 Fahrten (Hin- und Rückfahrt) an 220 Arbeitstagen im Jahr und 1 Freizeitfahrt(en) pro Woche. Alle Werte gelten je zurückgelegtem Kilometer. Die CO2-Emissionen von älteren Fahrzeugen liegen über den hier angegebenen Werten.
Berechnung CO2 Emissionen in kg der Autofahrten
((Entfernung Pendelstrecke in km * 2) * Anzahl Arbeitstage + (10 km * Anzahl Freizeitausflüge * Wochen) * CO2 Verbrauch Auto in Gramm) / 1000
Berechnung CO2-Austoß PKW:
((3,7km * 2) * 220 Tage + (10km * 1 * 44)) * 175g/km = 360kg
Zur Berechnung des CO2-Austoßes bei PKWs wurde jeweils ein PKW-Modell aus den Fahrzeugklassen ausgewählt. Ausschlaggebend für die Auswahl ist die Statistik des Kraftfahrtbundesamtes bezüglich der Neuzulassungen nach Segmenten und Antriebsarten: Kraftfahrtbundesamt (Neuzulassungen Januar 2021)

Wagentyp Diesel Benzin Elektro Hybrid
Kleinwagen 119 g 161 g 66 g 108 g
Mittelklasse 162 g 175 g 81 g 122 g
Obere Mittelklasse 191 g 218 g 97 g 152 g

Hinweis zur Berechnung der Werte für Elektro-Autos und Autos mit Hybridantrieb:
Alle Werte basieren auf dem offiziellem Fahrzyklus WLTP und wurden vom ACE Auto Club Europa e.V. (Stand März 2023) zugeliefert. Bei Elektroautos und Plug-In-Hybriden wurde der Deutschland-Strommix 2019 zu Grunde gelegt. Bei Autos mit Hybridantrieb wird der Anteil der zurückgelegten Strecke mit einem durchschnittlichen Wert von 37% (siehe Studie zur „Realen Nutzung von Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeugen von INTERNATIONAL COUNCIL ON CLEAN TRANSPORTATION) angenommen.
Tipp zum Thema Elektromobilität
Der ACE hat auf seinem Serviceportal eine Übersicht mit Informationen rund um das Thema E-Mobilität zusammengestellt: E-Mobilität im Überblick

@hbruch
Copy link
Contributor Author

hbruch commented Nov 16, 2024

I saw the plugin was already enabled with 147dbb7 and with the already enhanced hbg6-GTFS-feed, it produces the intended co2 values for transit:

E.g. for Gärtringen->Nufringen, the umweltrechner.vvs.de calculates a distance of 2.719 km which, for the documented 37.7g CO2/person and kilometer results in 102.5 g CO2.

Note : for 220 workdays and 2 trips per day, this should result in 45kg, and not the 62kg stated by VVS. VVS seems to assume a mix of S-Bahn and R-Bahn for the journey between Gärtringen and Nufringen. As we report emissions per journey and not per relation, this is IMHO acceptable. @stadtnavimanager I contacted VVS to ask for an explanation of the differences.

Image

@leonardehrenfried could you stil configure the car emissions as stated above? Thx.

@leonardehrenfried
Copy link
Contributor

f90284f

@hbruch
Copy link
Contributor Author

hbruch commented Nov 23, 2024

@stadtnavimanager The configuration has been done, the enhancement for the transit data and individual car trips been done. Calculations reflect the expected values.

Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment
Labels
None yet
Projects
None yet
Development

No branches or pull requests

3 participants