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【大纪元2022年12月24日讯】第四代Hyundai Tucson在2020年推出市场，直至现时才有机会测试，但是却在数月前测试了使用同一底盘的Santa Cruz，实际上有不少部分跟这辆Tucson很类似。  2022 Hyundai Tucson N Line AWD。李奥／大纪元）
首先前脸同样采用格子设计，格子设计看似简单，但在左右各有五个LED日间行车灯，在行车时就像一双翼展翅。而测试的N Line是今年新加入的型号，在进风口栏栅有“N Line”的徽章。车侧的线条挺多，不同角度的骨线，令车门的不同角度的板块，事实上有点凌乱。前轮拱后方装有“N Line”徽章，同样是N Line型号独有，另外，银黑的19吋合金轮圈，以及235／55R19轮胎，也是Tucson N Line的标配。  前脸采用格子设计。李奥／大纪元）
 19吋合金轮圈。（李奥／大纪元）
Tucson N Line车身的侧镜也是独有的黑色，内装有指辉灯；车尾的双排气口与车底扰流板也是N Line的标配。新Tucson其中一样令人欣赏是车尾灯的设计，有如四只尖锐的牙齿，有如猛兽一样，颇有特式。N Line的颜色选择有灰黑、白珍珠、泰坦灰和深红色，而深红色是N Line的专属颜色。  尾灯设计有如四只尖锐牙齿。（李奥／大纪元）
 前轮拱后方装有“N Line”徽章。（李奥／大纪元）
在车厢内，其设计也与Santa Cruz几乎一样，设计精致，以黑与银色为主。全屏虚拟仪表板是10.25吋，但没有Hyundai其他汽车般可转变主题，只有简单的设计。因为N Line并没有全景镜头，所以在启动指挥灯时并没有如Limited版可将车侧盲点（Blind-Spot View Monitor）显示在仪表板上。多功能方向盘是四幅式设计。前座均有三段加热功能，开关键并不设在中控台，而是在手枕前方，使用有点不便，因为开关时需要确定按键位置，便会将视线移开前方，最安全还是在汽车停下来才开关。  车厢设计精致。（李奥／大纪元）
Tucson的中控台显示屏尺寸是8吋，N Line版升级到10.25吋萤幕，集信息娱乐及导航于一身，在萤幕两侧有不同按键。无线Apple CarPlay和Android Auto，会自动连接Android或Apple智能手机，所以驾驶者可以把手机放在口袋或背包里就可连接。Qi无线充电器可为手机充一充电。Tucson N Line也可使用手机的数码钥匙（Digital Key），可用作上锁和解锁汽车，启动警报及启动引擎，所以车主可将传统钥匙留在家中，又可将数码钥匙“借”给家人和朋友。  中控台显示屏尺寸8吋。（李奥／大纪元）
N Line使用N Line独有的黑色皮革运动座椅，配衬布质物料，座椅、变速杆、方向盘、门饰和扶手上也有红色缝线，充满跑车味道。N Line同时也配备了金属踏板，四幅式方向盘底部也有N标志。另外，Bose音响系统是N Line标准设备。  黑色皮革运动座椅。（李奥／大纪元）
Hyundai为Tucson提供了两种动力选择。全汽油引擎版车款只会标配一副2.5升直喷式直列四缸引擎，187匹马力和178磅呎扭矩，配8速SHIFTRONIC自动变速箱，最大牵引力为2,000磅。第二款引擎为1.6升涡轮增压引擎，马力只有180匹，峰值扭矩195磅呎，但这款引擎只配Hybrid或Plug-In Hybrid车款，所以最后综合动力输出会更大，因为会结合了电动马达。  8速SHIFTRONIC自动变速。（李奥／大纪元）
另外，汽油版只会标配前驱系统，但不同型号也升级到HTRAC四驱，而Hybrid及Plug-In Hybrid则标配了四驱。HTRAC四驱系统使用电子可变扭矩分体式离合器，在前后轴间进行主动扭矩控制。该系统的扭矩分配，可针直线加速、中速和高速转弯以及坡道起步不同情况进行调整。  HTRAC四驱系统。（李奥／大纪元）
值得注意的是N Line型号只会在外表及内装上有不同，设计上是较为运动一点，但在动力数据上却没有不同，N Line与N型号是完全不同，N型号是在各方面都有改良，而现时Hyundai只有Elantra及Kona有N型号，所以消费者在选购Tucson N Line必须注意，但对于只追求外貌运动化的就最论合不过了。◇  虚拟仪表板是10.25吋。（李奥／大纪元）
Hyundai Tucson N Line AWD规格： 责任编辑：钟义云 相关新闻：编辑推荐： 本文转自大纪元（国内需用翻墙软件才能访问） 下载翻墙软件浏览原文：【车评】外形更运动化 2022 Hyundai Tucson N Line AWD 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |