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Loadpoint: remove deprecated settings #528

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Loadpoint: remove deprecated settings #528

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130 changes: 0 additions & 130 deletions docs/reference/configuration/loadpoints.md
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Expand Up @@ -85,32 +85,6 @@ Wobei hier der Wert `renault` dem Wert eines `name` Parameters in der [Fahrzeug

---

### `mode`

evcc merkt sich den zuletzt genutzten Lademodus.
Mit dem optionalen Parameter `mode` kann der Lademodus eingestellt werden, der nach dem Abstecken des Fahrzeugs gültig sein soll.

**Mögliche Werte**:

- `off`: Das Laden ist gestoppt, auch wenn ein Fahrzeug an der Wallbox angeschlossen ist.
- `now`: Lade sofort mit der maximal möglichen Leistung.
- `minpv`: Lade sofort mit der minimal möglichen Leistung. Falls genug PV-Überschuss vorhanden ist, lade schneller.
- `pv`: Lade nur mit PV-Überschuss und pausiere wenn nicht genug Leistung verfügbar ist.

**Standardwert:** `pv`

:::info
Im allgemeinen benötigt ein EV zum Laden mindestens 1,4kW Leistung pro Phase. Bei Wallboxen und Fahrzeugen welche über den ISO15118 Standard kommunizieren, wird insgesamt mindestens 1,4kW Leistung benötigt, egal mit wievielen Phasen geladen wird.
:::

**Beispiel**:

```yaml
mode: pv
```

---

### `soc`

Definiere die Standardeinstellungen für den Umgang mit dem SoC eines angeschlossenen Fahrzeugs
Expand Down Expand Up @@ -295,110 +269,6 @@ guardduration: 15m

---

### `phases`

:::note veraltet in yaml
Dieser Wert kann nun im Einstellungsdialog am Ladepunkt gesetzt werden.
:::

**Wallbox ohne automatische Phasenumschaltung**:

Definiert die Anzahl der Phasen mit welcher die Wallbox angeschlossen ist.

Dieser Parameter ändert nichts am physikalischen Anschluss der Wallbox, sondern dient lediglich dazu, im PV-Modus (in Verbindung mit `minCurrent`) die minimale Startleistung für die Ladung zu ermitteln.

Seit kurzem werden die anliegenden Spannungen ausgewertet, wenn der Zähler der Wallbox diese liefert. Anhand der Spannungen wird der `phases` Wert „automatisch“ per API geändert. In den Fällen in denen die Wallbox per „Lasttrennschalter“ auf 1p oder 3p eingestellt wird, ist somit keine manuelle Änderung des `phases` Wertes mehr notwendig.

In den Fällen, in denen das 1p/3p Laden nicht per Lasttrennschalter, sondern mittels entsprechendem Ladekabel realisiert wird, führt diese "Automatik" zu Problemen. Hier muss der `phases` Wert beim `vehicle`entsprechend angepasst werden. Da dieser nicht per API änderbar ist, gibt es folgende Workaround:

Man konfiguriert das Fahrzeug zweimal. Zum einen mit `phases: 1` und ein weiters mal mit `phases: 3`. Je nach gewünschter Ladeart, wählt man dann im UI das entsprechende Fahrzeug aus.

Wenn ein bekanntes Fahrzeug angeschlossen ist, wird der kleinere Wert aus `vehicle: phases` und `loadpoint: phases` zur Berechnung herangezogen. Bei unbekannten Fahrzeugen wirkt immer `loadpoint: phases` alleine.

Wenn die Ladung läuft und die Wallbox bzw. der Ladezähler die Phasenströme liefert, wird daran die tatsächliche Anzahl der Phasen erkannt und (solange das Fahrzeug angesteckt bleibt) für die weitere Berechnung der tatsächlichen Schaltschwellen genutzt. Das funktioniert allerdings prinzipbedingt nur bei dreiphasigen Ladepunkten.

**Standardwert:** `3`

**Mögliche Werte:** `1|3`

**Beispiel**:

```yaml
phases: 1
```

**Wallbox mit automatischer Phasenumschaltung**:

Über den Wert kann die Automatik ein- bzw. ausgeschaltet werden.

`phases: 0` = Automatik eingeschaltet

`phases: 1 oder 3` = Automatik aus und der gesetzte Wert ist fix

**Standardwert:** `3`

**Mögliche Werte:** `0|1|3`

**Beispiel**:

```yaml
phases: 0
```

:::info
Ist dem Ladepunkt keine Wallbox, sondern eine der unterstützten schaltbaren Steckdosen (AVM FritzDECT, Shelly, Tasmota, TP-Link etc.) zugewiesen, **muss** `phases` zwingend auf **1** gesetzt werden, um eine ordnungsgemäße Lade-Steuerung zu gewährleisten.
:::

---

### `minCurrent`

:::note veraltet in yaml
Dieser Wert kann nun im Einstellungsdialog am Ladepunkt gesetzt werden.
:::

Definiert die minimal genutzte Stromstärke in Ampere (A) pro angeschlossener Phase von der Zuleitung zur Wallbox.

Wie bereits bei `phases` beschrieben, wird über diesen Wert die Mindestladeleistung festgelegt.

Bei Wallboxen mit automatischer Phasenumschaltung wird in 3p solange geladen, bis dieser Wert (von oben) erreicht ist. Erst dann wird auf 1p umgeschaltet.

:::info
Im Allgemeinen benötigt ein Elektrofahrzeug mindestens eine Stromstärke von 6A pro Phase um zu Laden. Bei manchen Fahrzeugen wird jedoch auch eine höhere Mindeststromstärke benötigt!

Bei Wallboxen und Fahrzeugen welche über den ISO15118 Standard kommunizieren kann unter Umständen auch mit einer geringeren Stromstärke pro Phase geladen werden, wenn die Gesamtleistung trotzdem mindestens etwa 1,4kW beträgt.
:::

**Standardwert:** `6`

**Beispiel**:

```yaml
mincurrent: 6
```

---

### `maxCurrent`

:::note veraltet in yaml
Dieser Wert kann nun im Einstellungsdialog am Ladepunkt gesetzt werden.
:::

Definiert die maximal zulässige Stromstärke in Ampere (A) pro angeschlossener Phase von der Zuleitung zur Wallbox.

Bei Wallboxen mit automatischer Phasenumschaltung wird in 1p solange geladen, bis dieser Wert (von unten) erreicht ist. Erst dann wird auf 3p umgeschaltet.

**Standardwert:** `16`

**Beispiel**:

```yaml
maxcurrent: 16
```

---

### `priority`

Dient während der Ladung der Priorisierung von Loadpoints untereinander.
Expand Down
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