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【车评】最后黄昏 2023 Mazda CX-9 Signature

2023 Mazda CX-9 Signature。(李奥/大纪元)

【大纪元2023年04月22日讯】2023年款Mazda CX-9 Signature版,属中大型SUV,拥有三排座位布局,但只可坐入最多六人,比一般五座位SUV,只是多载一人,但中排乘客会有与前排座位一样的宽敞舒适空间,实用与否则视乎用家情况。

CX-9的车体设计流线,车脸部位采用了大平脸的五角形盾牌形设计,内里镀铬的横饰条,开孔的形状令人想起Mercedes-Benz,都是稳重的代表吧!车身侧面及尾部都有用上镀铬饰条,点缀简约的车身设计,非常不错。2023 Mazda CX-9全车系标配LED头灯组,并搭载LED日行灯、LED前雾灯,以及ALH智慧型头灯等配备。原厂为身躯庞大的CX-9配置了一套20吋铝圈,配胎规格则为255/50R20。

2023 Mazda CX-9 Signature。(李奥/大纪元)

2023Mazda CX-9仍然使用一副2.5升涡轮增压的直列四缸引擎,这引擎在使用普通汽油时,最大马力只有227匹及310磅呎扭矩,要真正发挥这引擎的潜力,就要使用高级汽油,马力便可达到峰值250匹和320磅呎扭矩。除了拥有缸内直喷供油、Dual S-VT序列式可变汽门正时系统外,涡轮系统也导入动态可变涡轮增压技术(Dynamic Pressure Turbo System),原理就与风行车坛已久的可变几何叶片涡轮相同,但却是利用排气端可变阀门来控制废气流量,低转速时阀门关闭增加废气流速避免迟滞;高转速阀门则会开启让大量废气通过,降低排气阻力并增进涡轮工作效率。排气歧管由传统的4合1改为4-3-1设计,可更精细地以排气控制涡轮转速并降低涡轮迟滞。

使用一副2.5升涡轮增压的直列四缸引擎。(李奥/大纪元)

Mazda CX-9搭配的是6速SkyActiv-Drive自动变速箱,以现时的标准来说,只有6速的变速箱有点落伍了!悬挂系统是前麦花臣、后多连杆的设计。在实际驾驶中,这台2.5升的增压引擎,可提供足够动力予CX-9,加速力不俗,毕竟它拖着的是一个接近两吨的车身,再加上乘客,再要求它有强劲加速就太苛刻了。

SkyActiv-Drive自动变速箱。(李奥/大纪元)

这次测试的Mazda CX-9配置了黑色真皮座椅,座椅造工精细,与身体接触的位置有透气孔,背垫两侧是方格纹,座椅是电动调节,按键都是闪亮银色,非常细致高档。第二排座椅只有左右两座位,都是Captain Seat,款式跟前座一样精细,但是要手动调校前后及背垫角度,第二排中间是一个手枕兼储物箱,上面有三段座位加热按钮。第二排座的独立空调系统,设于前座储物箱后方。第三排两座位的头部与脚部空间还可,但座椅明显单薄不少,座垫与地台距离少,所以乘坐时身体自然会弯曲,长时间不会舒服。设备方面则不错,各座位均有独立的USB端口及杯座,后车窗上装上了遮阳帘,真可谓细心倍至、照顾周全了。

黑色真皮座椅。(李奥/大纪元)

中控台上的10.25吋中央显示幕,配搭了最新版本的Mazda Connect资讯整合系统,不仅能够显示和控制多媒体、通讯、导航等各项系统,还有CX-9多项先进的驾驶辅助系统,都可以通过这块萤幕进行设定。仪表盘采用时速表置中的三环仪表设计,中圆其实是一个7吋萤幕,除了显示车速之外,也可显示里程、油耗保养等资讯。前挡风玻璃投影式抬头显示器为全彩设计,辨识性高且功能十分便利,除了车速之外,还可显示以及道路速限,盲点侦测系统若侦测到车侧有来车接近也会出现警告图示。

10.25吋中央显示幕。(李奥/大纪元)

Mazda CX-9行李箱的空间不大,厂家公布的资料是14.4立方呎,把第三排折叠起来就有38.2立方呎,如果把第二第三排座椅放平的话,置物空间就相当可观了,达到71.2立方呎。车后门开合是向上掀开的传统方式,但配置了电动开关,车尾底部装上感应器,可以脚踢方式开关。

仪表盘采用三圆设计。(李奥/大纪元)

Mazda CX-9除了空间的宽敞,更是配置了众多的安全辅助装置,包括MRCC雷达定速巡航系统、SBS智慧型刹车辅助系统、BSM盲点侦测系统、LDWS车道偏移警示系统、Lane-keep Assist车道保持辅助系统,以及360度全景摄像头等先进安全配备。CX-9 Signature更装有BOSE音响及12个扬声器。

Mazda Connect系统控制。(李奥/大纪元)

2023 Mazda CX-9的初段加速会有些迟缓,引擎的轰鸣声也比较低沉。一直踩住油门,车子会有持续不断的加速表现。挡位杆旁有一个SPORT的开关,可以启动“运动”驾驶模式。CX-9的隔音效果中规中矩,避震系统比预计的要硬一些,对路面的反映还是比较清晰的,在不平整的路面上行驶,车身的震动比较明显。不久后Mazda CX-90将会入替,以2024年车款登场,所以2023年将会是CX-9最后一年车款,也就是最后的黄昏!◇

中排座位有独立恒温控制。(李奥/大纪元)

Mazda CX-9 Signature规格:

长/宽/高:199.4吋 / 77.5吋 / 69.0吋

重量:4,409磅

动力系统:2.5升直四SKYACTIV-G涡轮增压引擎

马力:250匹@5,000(93号汽油)

扭力:320磅呎@2,500(93号汽油)

传动系统:6速SkyActiv-Drive自动变速箱

耗油量(市区):11.6升/百公里

耗油量(市区):20英里/加仑

耗油量(公路):9.1升/百公里

耗油量(公路):26英里/加仑

2023 Mazda CX-9 Signature。(李奥/大纪元) 2023 Mazda CX-9 Signature。(李奥/大纪元)

责任编辑:钟义云


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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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