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台铁鸣日号漏挂客车厢 “交通部不知情” 立委:复查机制全失灵

台铁公司董事长杜微。(资料照)(宋碧龙/大纪元)

【大纪元2024年10月14日讯】(大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导)台铁观光列车“鸣日号”,13日遭员工在社群爆料,列车出发后才发现“漏挂一节车厢”,紧急在南港站补挂车厢,导致列车延误29分钟才发车,影响100多名旅客;交通部政务次长伍胜园14日于立院被问及此事,他坦言“今天才听说”;台铁表示,会再检讨相关责任。

有台铁员工13日于社群发文,七堵站运务段员工漏查车厢数,造成12日出发的6004车次“鸣日号”漏挂一节车厢,紧急在南港站补挂车厢,导致列车延误29分钟才出发。

伍胜园接受质询时坦言,“今天才听说这件事”,这样的疏失听起来很不可思议,会请台铁针对这个事件检视标准作业程序,增加双重确认环节等。台铁董事长杜微表示,台铁会充分检讨,并保证以后不会再发生。

国民党立委鲁明哲表示,鸣日号是五星等级列车,每趟行程动辄上万元,却出这样的低级错误,检查员、司机员、列车长等都没发现,等于现有的检查制度都失灵,这是非常危险的一件事,员工的工作态度、相关训练都攸关运输安全,所以不能当作一件小事。

民进党立委蔡其昌也表示,标准作业程序一定要有防呆机制,透过多重程序把关,不可能只取决于1个人,所幸这次只是少挂一节车厢,没有造成生命财产损失,但是通报机制也有问题,连交通部次长都不知情,真的很离谱。

伍胜园会后向媒体表示,过往台铁有事都会通报交通部,但这起没有,之后也会再要求台铁确实通报。

台铁公司说明,鸣日号正常编组为3台客车、1台备餐车、1台餐车,总计5辆,该列车在七堵站编组、送到树林调车场时,才发现少挂1台客车,紧急从七堵调1辆客车去南港补挂,导致原订12日上午8时25分从南港站出发,因加挂作业延迟29分钟发车,约100多位乘客受影响。

台铁公司表示,初步来看,列车长、七堵站副站长、负责编组的车号人员等都有都有疏失,确切责任还在厘清跟检讨中。◇

责任编辑:郑桦

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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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