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【大纪元2024年07月31日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）高雄市幅员辽阔，部分行政区又位于山区，偏乡公共运输涵盖率不足。为补足公车服务缺口，高市府交通局在居住人口密度较低的区域，辟驶48条公车式小黄路线，并于美浓、杉林、六龟及内门等地区提供预约接驳服务，使偏乡地区的公共运输覆盖率提升至100％。 交通局指出，交通需求型态会因地区发展状况而有差异，为解决偏乡地区公共运输涵盖率不足及部分公车路线搭乘人数过低、营运效率不佳等问题，市府自2014年起首创“公车式小黄”服务，接替公车行驶的部分班次或末端路线，目前已增加至48条路线，涵盖33个行政区，未来将依民众需求持续扩大服务范围。 而为进一步改善偏乡地区交通，交通局表示，目前也已陆续在美浓、杉林、六龟及内门等地区，推出“公车式小黄2.0－幸福共享高雄GO预约交通接送服务”，提供点对点可弹性预约班次，使偏乡地区公共运输覆盖率提升至100％，减少年长者自行骑车的潜在交通事故风险；并规划于2026年完成幸福巴士扩及旗美偏乡九区的目标。 一名桃源区居民陈小姐表示，以前下山都要搭便车，靠邻居顺路载一程才能到市区，现在只要等班车时间到再去搭车就可以下山，司机也是部落同乡，格外亲切。 交通局提醒，公车式小黄及幸福巴士是以计程车或“绿底白字”车牌的多人座车辆服务，车身也有标示该路线编号及名称，而不是以一般的公车车辆行驶；若要搭乘班车，看到服务车辆应该招手提醒司机停车，搭乘方式与公车相同。◇ 责任编辑：昌英 相关新闻：编辑推荐： 本文转自大纪元（国内需用翻墙软件才能访问） 下载翻墙软件浏览原文：高雄公车式小黄补足公车缺口 公共运输偏乡覆盖率100％ 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |