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台铁地下化桃园车站开工 迎向蜕变的新车站

“台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计划”桃园新站工程开工典礼。(徐乃义/大纪元)

【大纪元2024年07月10日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)交通部政务次长陈彦伯及桃园市长张善政等人10日出席“台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计划”桃园新站工程开工典礼。目前有关桃园铁路地下化建设计划中,已有平镇、中坜站、桃园站相继进入施工阶段,将提供旅客更优质、舒适的铁路运输服务及搭乘体验。

交通部政务次长陈彦伯表示,桃园铁路地下化建设计划,全长17.9公里。(徐乃义/大纪元)

交通部政务次长陈彦伯表示,桃园铁路地下化路线全长约18公里,将消除20个平交道、8座陆桥及8处地下道,届时桃园的都市面貌都将随之翻转,而桃园新站也将与桃园捷运绿线及捷运棕线共构,提供更便利的交通服务;此外,桃园新站设计亦融合了现代、艺术、美学及人文历史等元素,盼在中央与地方及工程团队的共同努力下,让桃园新站如期、如质完工,带给桃园市民更好的出行体验。

桃园市政府捷运工程局长刘庆丰表示,桃园新站完工后,将可与捷运绿线G07站及捷运棕线转乘,方便旅客搭乘大众运输系统,未来再配合机场捷运及捷运三莺延伸线,连结大台北都会捷运系统,让轨道运输更加便利。在工程进行期间,市府将持续与铁道局密切合作,除提供旅客良好的运输服务外,铁道局也会做好相关施工交通维持,以减轻施工造成的不便及冲击。

桃园市长张善政桃园铁路地下化建设计划中,已有平镇、中坜站、桃园站相继进入施工阶段,将提供旅客更优质、舒适的铁路运输服务及搭乘体验。(徐乃义/大纪元)

捷运工程局指出,桃园铁路地下化建设计划,全长17.9公里,依交通部铁道局规划,主体工程分为8标,平镇车站、中坜车站及桃园车站路段在内的 3标主体工程已进入施工阶段,其余中路车站及中原车站等2标主体工程,可望在今年陆续开工。

捷运工程局表示,捷运绿线G07站在施工过程中曾面临文化资产保存等相关课题,捷运工程局先期透过多方沟通、举办文资议题专家学者座谈会等措施,将文资议题妥善处理完毕。台铁桃园车站未来在施工时亦将同样面对相关课题,捷运工程局也愿意分享处理经验,以供铁道局处理文资议题,让工程顺利,如期如质完工。◇

责任编辑:昌英

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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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